Sebuahbus bergerak mendekati lampu rambu-rambu lalu lintas dan menempuh jarak 75 m selama 5 sekon sebelum berhenti. Jika perlambatan bus tetap, kecepatan bus saat mendekati lampu rambu rambu lalu lintas adalah 10 m/s. 20 m/s. 30 m/s.
– Mengenal Apa Saja Fungsi Lampu Lalu Lintas – Lampu lalu lintas adalah hal umum yang sering kita temui saat mengemudi. Di semua negara, lampu lalu lintas ini berbaris memiliki Tri warna. Merah, Kuning dan Hijau. Merah untuk berhenti, tanda kuning hati -hati dan hijau menandakan jalan. Lampu lalu lintas ini menjadi salah satu alat atau tanda untuk mengatur pesanan di jalan raya. Dia juga sering disebut perangkat pensinyalan lalu lintas APILL, yang biasanya dipasang di persimpangan jalan untuk mengatur lancar aliran lalu lintas. Dalam berbagai literatur, lampu lalu lintas dapat dianggap sebagai salah satu tanda lalu lintas pertama yang kemudian diikuti oleh berbagai tanda lain yang digunakan untuk mengatur ketertiban dan keamanan dalam mengemudi. Daftar Isi1 Sejarah Lampu Lalu Lintas2 Fungsi Lampu Lalu Menjaga Arus Lalu Lintas Yang Menjaga Keselamatan Pejalan Kaki Dan Meminimalisir Frekuensi Dan Tingkat Kecelakaan3 Contoh Besar Untuk Keselamatan Mengemudi4 Arti Warna Lampu Lalu Arti Lampu Arti Lampu Arti Lampu Hijau Sejarah Lampu Lalu Lintas Kemacetan bukanlah hal baru di dunia transportasi. Pada tahun 1860 -an sebelum keberadaan mesin atau kendaraan mobil, jalan -jalan kota London telah mengalaminya. Pada saat itu, kereta beroda ditarik oleh kuda juga sering menyebabkan kemacetan pada waktu -waktu tertentu. Kekacauan di jalan membuat manajer kereta api pada waktu itu, John Peake Knight, melamar pemerintah untuk menyesuaikan metode regulasi kereta api untuk mengendalikan lalu lintas yang padat. Sistem yang digunakan ketika dalam regulator adalah sistem semaphore yang memberikan tanda apakah kereta mungkin lewat atau tidak. Proposal ini kemudian diubah ke jalan -jalan kota dengan penulisan Stop and Go yang berlaku di siang hari. Sedangkan lampu merah dan hijau untuk malam itu. Dalam pengembangannya, tanda lampu akhirnya dikembangkan menjadi lampu lalu lintas yang pertama kali dipasang pada 9 Desember 1968 di persimpangan Bridge Street dan Great George Street di London, berdekatan dengan House of Parlemen dan Westminster Bridge. Berbeda dengan Inggris, dalam pengembangannya lampu lalu lintas yang lebih modern sebenarnya muncul di Amerika. Lampu dipasang di persimpangan antara Euclid Avenue dan East 105th Street di Cleveland, Ohio, Amerika Serikat. Menariknya efektivitas perangkat, yang dibuat dua tahun kemudian, pemerintah menerapkannya dalam produk hukum yang disebut Federal Aid Road Act. Pada saat itu, model lampu lalu lintas mendekati lampu yang biasanya kami temukan di jalan. Dalam peningkatan lampu lalu lintas, Garrett Morgan pada tahun 1914 akhirnya menambahkan kuning, sebagai tanda untuk berhati -hati, karena kedua warna sebelumnya dianggap tidak mewakili tanda bahwa pengemudi berhati -hati. Lampu lalu lintas adalah perangkat pensinyalan lalu lintas yang akan mengontrol arus lalu lintas. Bagaimana cara kerja lampu lalu lintas? Sinyal waktu telah ditentukan urutan operasi berdasarkan jumlah waktu yang sama untuk setiap pergerakan lalu lintas. Sinyal ini akan mengubah lampu sesuai dengan jumlah lalu lintas di setiap arah. Mereka menggunakan berbagai jenis sensor untuk mendeteksi kendaraan dan menyesuaikan lamanya waktu lampu hijau menyala dan memungkinkan sebanyak mungkin kendaraan untuk melewati persimpangan. Ada beberapa alasan umum mengapa objek ini muncul di seluruh jalan raya dan lingkungan Anda. Berikut ini adalah beberapa fungsi lampu lalu lintas Menjaga Arus Lalu Lintas Yang Aman Dari mengatur waktu perjalanan hingga menjaga jalan raya yang aman, sebagian besar tanda dan lampu lalu lintas dirancang untuk menjaga mobil, pejalan kaki, pengendara sepeda motor, dan semua pengguna jalan tetap aman. Sinyal ini bisa jadi apa saja. Mulai dari tanda -tanda peringatan ke lampu jalan, dari yang rumit hingga sederhana. Semua demi menjaga orang -orang di jalur mereka sendiri. Idenya di sini adalah untuk membatasi kecepatan dan volume lalu lintas ke tingkat yang aman dengan mempercepat atau memperlambat lalu lintas di sepanjang jajaran jalan yang bersangkutan. Menjaga Keselamatan Pejalan Kaki Dan Kendaraan Terkait dengan persimpangan, penyeberangan, zona sekolah, dan tempat -tempat lain yang sering dilintasi oleh kendaraan dan pejalan kaki, lampu lalu lintas akan membantu berkomunikasi tentang area risiko bagi pengendara dan pejalan kaki. Posisi lampu lalu lintas ini biasanya di sekitar tikungan untuk mencegah tabrakan antara kendaraan atau pejalan kaki dengan memberikan tanda kepada pengemudi untuk berhenti atau memperlambat jalan. Meminimalisir Frekuensi Dan Tingkat Kecelakaan Lampu lalu lintas juga berperan dalam membatasi jumlah dan intensitas kecelakaan yang terjadi. Dalam situasi seperti ini, membatasi kecepatan atau merancang serangkaian lampu lalu lintas untuk memperlambat atau menghentikan kecepatan kendaraan setidaknya dapat mengurangi dampak kecelakaan yang memang dapat terjadi. Contoh Besar Untuk Keselamatan Mengemudi Tentu saja, lampu lalu lintas yang bekerja bersama dengan desain sipil akan dapat membantu meningkatkan keselamatan saat mengemudi. Lampu lalu lintas harus tersedia untuk memenuhi kebutuhan dan persyaratan jalan dan desain perkotaan. Lampu lalu lintas yang dirancang, ditempatkan, dan dirawat dengan benar akan memiliki beberapa keunggulan Memberikan pergerakan lalu lintas secara teratur. Tingkatkan kapasitas perawatan lalu lintas di persimpangan. Mengurangi frekuensi tabrakan atau kecelakaan lalu lintas Memberikan lalu lintas berkelanjutan pada kecepatan tertentu pada rute. Membantu pejalan kaki lainnya untuk menyeberang. Arti Warna Lampu Lalu Lintas Seperti yang kita semua tahu juga, lampu lalu lintas memiliki 3 warna yang masing -masing warna memiliki makna dan fungsinya sendiri. Berikut ini adalah arti dari 3 warna pada lampu lalu lintas. Arti Lampu Merah Lampu merah menunjukkan bahwa kendaraan harus berhenti saat lampu menyala. Dalam sejarahnya, ternyata penggunaan warna merah ini adalah persamaan dengan perang yang menggunakan merah untuk tanda berhenti saat berkelahi. Arti Lampu Kuning Pada dasarnya lampu kuning berarti pengemudi bersiap -siap untuk menjalankan kendaraan. Mirip dengan lampu merah, lampu kuning juga digunakan dalam sejarah. Warna kuning pada waktu itu digambarkan dalam bentuk warna api. Jika api dinyalakan, itu menunjukkan bahwa pasukan harus siap melakukan perang. Arti Lampu Hijau Lampu hijau dalam mengemudi berarti pengemudi diizinkan untuk menjalankan kendaraan. Berdasarkan filosofi, warna hijau itu sendiri memiliki makna yang menenangkan. Dan ketika terhubung dengan lampu lalu lintas, ini menunjukkan bahwa pengemudi aman untuk digunakan. Persiapan warna lampu lalu lintas juga ternyata memiliki arti sendiri untuk keamanan pengemudi, lampu disusun secara vertikal dengan warna merah, warna kuning di tengah dan warna hijau ada di bagian bawah. Pemilihan urutan dan warna juga membantu pengemudi dengan keterbatasan kebutaan warna. Perbedaan warna yang mencolok dengan spektrum warna yang berbeda akan membantu pengemudi dari keterbatasan kebutaan warna dapat membedakan warna. Demikian sedikit pembahasan mengenai Mengenal Apa Saja Fungsi Lampu Lalu Lintas semoga dengan adanya pembahasan ini dapat menambah wawasan dan pengetahuan untuk kita semua, dan kami ucapkan Terima Kasih telah menyimak ulasan kami. Jika kalian merasa ulasan kami bermanfaat mohon untuk dishare . Baca juga artikel lainnya tentang Fungsi Algoritma Jenis, Struktur, Ciri dan Manfaatnnya! Pengertian Iman Kepada Rasul Nama, Sifat, Tugas, Hikmah, Fungsi Fungsi Peta Fungsi CDI Pada Sepedah Motor Mengenal Fungsi Ginjal Pada ManusiaPadaumumnya, setiap persimpangan jalan diberi Lampu Lalu Lintas (LL) untuk mengatur kendaraan yang melewati persimpangan jalan tersebut. Tujuan pemasangan lampu LL tersebut adalah untuk: Menghindari kecelakaan yang mungkin terjadi akibat kecerobohan pengemudi. Menghindari kemacetan yang mungkin terjadi akibat kepadatan jumlah kendaraan.
Ketika mendekati atau didekati oleh kendaraan darurat dengan sirene dan/atau lampu menyala semua lalu lintas, di kedua arah, harus memperlambat, menarik ke kanan jalan, [ dan berhenti sampai kendaraan darurat lewat. ] Sebutkan tiga jenis rambu lalu lintas? Rambu lalu lintas dibagi menjadi tiga kategori dasar rambu peraturan, peringatan, dan panduan. Rambu-rambu apa yang mengomunikasikan hukum yang harus dipahami dan dipatuhi semua pengemudi? Jawaban Rambu-rambu peraturan mengomunikasikan undang-undang yang harus dipahami dan dipatuhi semua pengemudi. Selalu beri isyarat niat Anda sebelum berbelok atau menjauh dari trotoar, dan perhatikan sinyal pengemudi lain. Gunakan Tanduk Anda. Gunakan Lampu Depan Anda. Sinyal Niat Anda. Jangan gunakan klakson Anda tepat di belakang? Jangan menggunakan klakson tepat di belakang pengendara sepeda atau penunggang kuda di sisi jalan raya. Ketika mengubah jalur di jalan bebas hambatan menandakan niat Anda? Selalu beri tanda saat berbelok ke kiri atau kanan, berpindah jalur, memperlambat, atau berhenti agar pengendara lain, pengendara sepeda motor, pengendara sepeda, dan pejalan kaki mengetahui niat Anda. Ketika pengemudi lain melaju dengan kecepatan tidak menentu masuk dan keluar jalur? Ketika pengemudi lain berjalan dengan kecepatan yang tidak menentu, masuk dan keluar jalur, dan duduk dalam posisi yang tidak biasa, ini adalah indikasi bahwa pengemudi mengalami gangguan. Ketika pengemudi lain berjalan dengan kecepatan yang tidak menentu, masuk dan keluar jalur, dan duduk dalam posisi yang tidak biasa, ini adalah indikasi bahwa pengemudi mengalami gangguan. Ketika Anda sendirian di lalu lintas jalan tol yang padat? melambat begitu Anda keluar dari jalan tol. melambat begitu Anda keluar dari jalan tol. Selalu beri tanda jauh sebelumnya sebelum Anda berpindah jalur dengan kecepatan jalan tol. Jangan berhenti di jalur akselerasi kecuali lalu lintas terlalu padat dan tidak ada ruang bagi Anda untuk masuk dengan aman. Saat berpindah jalur di jalan tol menandakan niat dan Anda? Tandai niat Anda untuk berbelok dengan menggunakan lampu sein yang tepat. Anda harus memberi tanda setidaknya tiga atau empat detik, 100 kaki, sebelum belokan. Lihat ke kiri untuk memeriksa persimpangan untuk pejalan kaki dan lalu lintas yang datang dari arah lain. Kemudian rem dengan mulus sebelum dan selama belokan. Ketika terlibat dalam tabrakan penting untuk? Jika Anda terlibat dalam tabrakan, hentikan mobil Anda di atau dekat lokasi tabrakan. Jika bisa, pindahkan mobil Anda dari jalan raya agar tidak menghalangi lalu lintas. Lindungi diri Anda dan orang lain dari lalu lintas yang datang. Kegagalan untuk berhenti di tempat tabrakan di mana Anda terlibat dapat mengakibatkan surat perintah penangkapan Anda. Apakah faktor utama dalam kecelakaan lalu lintas? Kurangnya perhatian pengemudi, gangguan, dan mengemudi dalam keadaan mabuk dan dalam keadaan mabuk merupakan faktor utama penyebab kecelakaan lalu lintas. Pengemudi memiliki kewajiban untuk mengemudi dengan hati-hati dan menghindari menyebabkan cedera yang dapat diperkirakan pada pengendara lain. Ketika Anda memasuki lalu lintas dari halte jauh dari tepi jalan Anda? Saat Anda memasuki lalu lintas dari perhentian jauh dari trotoar, Anda Harus mengemudi lebih lambat dari lalu lintas lain sejauh 200 kaki. Perlu celah yang cukup besar untuk mendapatkan kecepatan lalu lintas. Harus menunggu dua kendaraan pertama lewat, lalu melaju ke jalur. Ketika Anda memasukkan lalu lintas dari posisi berhenti selalu menghasilkan? Saat Anda memasuki lalu lintas dari posisi berhenti, selalu berikan hak jalan ke_________. Jawaban Benar Semua jawaban benar. 46. Ketika Anda memutuskan untuk melakukan manuver, Anda akan membutuhkan zona kontrol kira-kira? Saat Anda memutuskan untuk melakukan manuver, Anda akan membutuhkan zona kontrol sekitar 12-15 detik. Ketika Anda menggunakan strategi IPDE, Anda harus melakukan manuver? Empat langkah proses IPDE adalah I—Identify—Menemukan potensi bahaya di dalam lokasi mengemudi. P—Predict—Menilai di mana titik-titik konflik yang mungkin terjadi. D—Decide—Menentukan tindakan apa yang harus diambil, kapan, dan di mana harus mengambilnya. E—Execute—Bertindak dengan menggerakkan mobil untuk menghindari konflik. Saat mencadangkan, sebaiknya lakukan apa? Kapan pun Anda perlu mundur atau mundur dari tempat parkir, ikuti aturan berikut Belok dan lihat ke belakang bahu kanan Anda saat memundurkan kendaraan. Jangan tergantung hanya menggunakan cermin Anda. Sebelum masuk ke dalam kendaraan, pengemudi harus selalu mengecek bagian belakang mobil. Jangan mencoba mengemudi lebih dari jam dalam satu hari? Jangan ragu untuk mengambil setidaknya 15 menit istirahat setiap 2 jam. Hal ini dapat membuat perjalanan Anda aman dan sehat. Sebagai aturan umum, jangan mengemudi lebih dari 8 jam dalam satu hari. Ini berarti Anda dapat menikmati perjalanan Anda serta dapat dengan aman menempuh jarak sekitar 400 hingga 500 mil tanpa repot. Apakah aman mengemudi lebih dari 8 jam dalam satu hari? Sebagai aturan umum, aman untuk mengemudi tidak lebih dari delapan jam sehari, istirahat setidaknya 15 menit setiap dua jam. Ini berarti Anda dapat berkendara dengan aman sejauh sekitar 500 mil, tanpa memperhitungkan faktor eksternal seperti perlambatan di jalan tol, lalu lintas, bepergian dengan anak-anak, dan kelelahan.
"Beberapa hari pantauan kami di lapangan mulai dari hari Jumat mendekati malam Sabtu kemudian juga hari Sabtu, Lampu lalu lintas adalah perangkat elektronik sebagai petunjuk lalu lintas jalan. 0 READ MORE Volume Lalu Lintas Saat Mudik Lebaran 2022 Diprediksi Bakal Lebih Tinggi. JAKARTA, PT Jasa Marga (Persero) TbkIlustrasi traffic light atau lampu merah - Traffic light atau lampu pengatur lalu lintas di Jabodetabek pada Senin 5/8/2019 masih belum aktif akibat dampak dari pemadaman listrik. Kondisi ini menyebabkan lalu lintas tersendat. Jika berkendara dengan mobil maupun sepeda motor, ada baiknya selalu mematuhi peraturan lalu lintas. Termasuk saat melintasi persimpangan. Baca Juga Ini Manfaat Power Inverter di Mobil, Jadi Tak Takut Lagi Mati Lampu Pada dasarnya, persimpangan adalah sebuah lokasi yang rawan akan sebuah kecelakaan. Kita juga tidak akan pernah tahu kondisi para pengemudi lain saat tengah berkendara. Apakah pengemudi lain dalam kondisi sehat atau tidak, apakah tingkat konsentrasinya baik atau tidak, dan banyak faktor lainnya. Dalam menghadapi lampu lalu lintas yang mati, Kasubdit Gakkum Direktorat Lalu Lintas Ditlantas Polda Metro Jaya AKBP Muhammad Nasir menyarankan agar pengendara selalu melakukan pengecekan ekstra dua kali atau lebih. "Apabila terjadi antrean di rambu lalu lintas, silakan melakukan antrean dengan tertib," kata Nasir kepada di Jakarta, Selasa 6/8/2019. "Jangan melakukan penerobosan atau melawan arus sehingga akan mengakibatkan resiko fatalitas kecelakaan," lanjutnya. Baca Juga Awas Aki Soak! Ini Cara Benar Charge Smartphone di Motor Saat Mati Lampu Ia juga mengatakan bahwa jangan pernah melaju di sebuah persimpangan dengan kecepatan tinggi. Alangkah baiknya jika pengendara melewati persimpangan dengan posisi akselerasi yang rendah. Menurut Nasir, karena pada metode itulah, dapat meminimalisir terjadinya risiko kecelakaan yang bisa dihadapi oleh orang lain akibat keputusan yang kita ambil saat melewati perempatan. Namun ia mengatakan saat ini lampu lalu lintas sudah kembali normal seperti biasanya. "Traffic light sudah kembali pulih, kondisi sudah normal. Mungkin hanya satu atau dua yang traffic lightnya eror karena teknis tapi itu tidak mengakibatkan kemacetan," tutupnya. Kemacetanlalu lintas sering dijumpai di area jalan yang mendekati persimpangan. Keadaan ini "menghentikan" atau "melanjutkan" sinyal hijau pada saat lampu lalu lintas berada pada fase hijau, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 3 [12]. ISSN : 2460-1608 Jurnal Teknika STTKD Vol.2, No. 2, Desember 2015 | 20 Next Phase
- Kemacetan bukan hanya milik Kota Jakarta. Kota-kota besar dunia termasuk di negara-negara maju tak lepas dari kepadatan lalu lintas yang parah. London misalnya, Business Insiders menyebut kota ini sebagai kota dengan lalu lintas terburuk di Eropa karena kemacetan. London berada di peringkat nomor empat di Eropa, bahkan Tom Tom menempatkan London sebagai kota paling macet nomor ke-25 di lampau London sudah tak asing dengan kemacetan. Pada pertengahan abad ke-19, kota ini telah mengalami kemacetan yang cukup parah. Dalam buku berjudul Victorian London The Life of a City 1840-1870 yang ditulis oleh Liza Picard, sudah ada 13 ribu kendaraan, termasuk kereta kuda yang lalu-lalang di jalan-jalan Kota London kala itu. Keadaan paling semrawut terjadi di Jalan Temple Bar, Bank of England, dan London Bridge. Kepadatan kendaraan di jalan-jalan itu terjadi pada jam-jam kerja. Selain banyaknya kendaraan yang melintas, jalanan Kota London masa lampau juga sudah dipenuhi oleh para pejalan kaki. Pada 1854 tercatat ada 200 ribu pejalan kaki di pusat Kota mengatakan “anggota parlemen bahkan mempertaruhkan nyawanya untuk menyeberang Bridge Street untuk menuju gedung parlemen.” Salah satu orang penting di waktu itu, Colonel Pierpont, kesulitan menyeberang St. James Street untuk menuju klub kesukaannya. Lalu lintas yang padat jelas menyulitkan para pejalan kaki, terutama bila berhadapan dengan persimpangan jalan. Bila dibiarkan akan menimbulkan kemacetan dan kecelakaan. Pada 10 Desember 1868, tepat hari ini 151 tahun lalu, lampu lalu lintas pertama diperkenalkan untuk mengatur persimpangan jalan. Lampu lalu lintas dipasang di dekat gedung parlemen Inggris di Westminster. Mengatur persimpangan jalan antara Great George Street dan Bridge lampu lalu lintas saat itu tentu berbeda jauh dibandingkan dengan lampu-lampu lalu lintas masa kini. Lampu lalu lintas itu berbentuk serupa petugas yang berdiri tegak setinggi 20 kaki dan memberi aba-aba dengan “tangannya.” Tangan atau rentangan besi 90 derajat dengan lampu merah menyala artinya berhenti. Rentangan besi 45 derajat dengan lampu hijau menyala artinya jalan. Kala itu belum dikenal lampu kuning. Lampu lalu lintas itu bekerja dengan memanfaatkan bensin untuk menggerakkan secara lalu lintas pertama tersebut diciptakan oleh John Peake Knight, seorang insinyur dan juga manajer kereta api. Dikutip dari BBC, ia pernah bekerja merancang sistem persinyalan jaringan kereta api di Inggris. Dari pengalamannya di perkeretaapian, pada 1865 ia masuk menjadi komisioner Polisi London, Knight mencoba menerapkan sistem persinyalan kereta api ke jalan lampu lalu lintas modern baru muncul 46 tahun kemudian. Diane Bailey dalam bukunya berjudul How the Automobile Changed History mengatakan bahwa sebuah persimpangan jalan antara Euclid Avenue dan East 105th Street di Cleveland, Ohio, Amerika Serikat, pada 1914, adalah tempat lampu lalu lintas modern pertama hadir di dunia. Infografik Mozaik Lampu Lalu Lintas. dilakukan selepas semakin maraknya jumlah kendaraan di AS. Semenjak dua tahun selepas pemasangan lampu lalu lintas di East 105th Street, pemerintah mengimplementasikan sebuah produk hukum bernama Federal Aid Road Act guna meningkatkan kualitas jalan-jalan di AS. Kelengkapan lampu lalu lintas modern saat itu mulai mendekati apa yang kita lihat saat ini. Ada penambahan warna kuning di lampu lalu lintas modern. Penambahan warna kuning dilakukan selepas yang penggagas khawatir dengan jumlah kendaraan yang semakin banyak selepas perang dunia pertama. Sinyal merah dan hijau, tak memberikan tanda bagi pengendara untuk “berhati-hati.”Penciptanya adalah Garret Morgan, seorang teknisi yang tinggal di Cleveland, Cuyahoga, Ohio. Meskipun ciptaannya diterapkan pada 1914, ia baru memperoleh paten dengan nomor “US1475024 A” pada 20 November 1923. Mengutip laman resmi US Patent and Trademark Office, paten tersebut kemudian dibeli oleh General Electric GE dengan mahar $40 ribu. Perkembangan teknologi yang semakin dibarengi tumbuhnya jumlah kendaraan, teknologi lampu lalu lintas juga mengalami perubahan. Paten berjudul “Smart Traffic Signal” dengan nomor “US 6989766 B2” ciptaan sebuah tim dari IBM, mencoba melakukan terobosan baru. Lampu lalu lintas pintar bikinan IBM itu dirancang untuk dapat mengirimkan data pada kendaraan yang telah lebih dahulu dipasangkan receiver. Data-data yang dikirimkan berupa lokasi serta status lalu lintas secara waktu riil. Nantinya, data yang dikirimkan lampu lalu lintas pintar ditampilkan dalam bentuk data visual maupun audio di kendaraan. Alat ini akan memberikan peringatan bagi para pengendara yang menerima pesan, seperti laju kecepatan yang dianjurkan. Para pengendara akan dapat mengoptimalkan perjalanan, setidaknya menghindari gaya berkendara dengan “stop and go” terutama di persimpangan jalan. Lampu lalu lintas pintar buatan IBM tersebut akan mampu mendukung kehadiran mobil swakemudi seperti Google Waymo maupun akhirnya teknologi lampu lalu lintas berkembang tak hanya memberikan "lampu hijau" sebagai solusi kemacetan di awal kemunculannya, tapi mencoba menjawab perkembangan teknologi kendaraan. Kendaraan yang sejak awal menjadi biang kemacetan di jalan.==========Artikel ini pertama kali ditayangkan pada 10 Desember 2017. Kami melakukan penyuntingan ulang dan menerbitkannya kembali untuk rubrik Mozaik. - Teknologi Penulis Ahmad ZaenudinEditor Suhendra
Penemuanlampu lalu lintas sangat berperan penting bagi pengguna jalan. Lampu lalu lintas yang teratur dengan sinyal yang dapat mengatur waktu jalannya kendaraan untuk melaju, berhenti, dan hati-hati berguna agar tidak terjadinya kecelakaan lalu lintas. Manfaat penemuan lampu lalu lintas pada awalnya hanya diperuntukkan untuk mengatursaat mendekati lampu lalu lintas
